Pentru a putea servi drept baza de lucru utilizabila, o shita a unui accident  rutier trebuie sa cuprinda urmatoarele:

1.Toate datele invariabile de localizare importante pentru evolutia si analizarea accidentului ca: desfasurarea soselei, structura si configuratia drumului si a zonelor limitrofe, constructiile si plantatiile de pe aceste suprafete limitrofe, aprinderea si stingerea iluminatului stradal (daca sunt relevante), panouri si dispozitive de avertizare si dirijare a circulatiei etc.

2. Toate datele referitoare la situatiile schimbatoare si numai intamplator existente in intervalul producerii accidentului ca: zone in constructie, alte vehicule parcate, zone in care starea de aderenta difera (murdare, pline de ulei, inghetate etc.)

3. Toate urmele de contact lasate de vehicule si persoanele imlicate in eveniment pe carosabil sau pe suprafetele limitrofe acestora,  urmele de pozitie gasite la locul accidentului (pozitiile in momentul impactului si finale ale vehiculelor sau persoanelor, piese rupte de la vehicule si desprinse, incarcaturi, carburanti, lubrifianti, bucati de imbracaminte etc. ).

  A. Vehiculul A a oprit la trecerea pentru pietoni, pentru a acorda prioritate si este lovit din spate de vehicul B:

B. Vehiculul A care circula pe banda 2 schimba banda de circulatie si intra in coliziune cu vehiculul B care circula pe banda 1:

C. Vehiculul B nu respecta semnificatia indicatorului STOP, si intra in coliziune cu vehiculul A care circula pe drumul cu prioritate:

D. Vehiculul A iese din parcare cu spatele si intra in coliziune cu vehiculul B parcat:

E. Vehiculul B intra in depasirea vehiculului A care vireza la stanga pe un drum judetean. Vehiculele intra in coliziune, iar in urama impactului vehiculul B paraseste  partea carosabila si ajunge in santul din stanga directiei de mers:

F.Vehiculul A pierde controlul volanului din cauza unor pete de ulei de pe carosabil si intra pe sensul opus de mers lovind vehiculul B care circula din sens opus: